Membrankompressoren sind Spezialkompressoren. Ihr Funktionsprinzip und ihre Struktur unterscheiden sich erheblich von anderen Kompressortypen. Es kommt zu einigen einzigartigen Ausfällen. Daher fragen sich manche Kunden, die mit Membrankompressoren nicht so vertraut sind: Was soll ich im Falle eines Ausfalls tun?
Dieser Artikel stellt vor allem den täglichen Betrieb von Membrankompressoren vor. Es werden einige häufige Fehler und Lösungen beschrieben. Wenn Sie das wissen, sind Sie sorgenfrei.
1. Der Zylinderöldruck ist zu niedrig, aber der Gasauslassdruck ist normal
1.1 Das Manometer ist beschädigt oder der Dämpfer (unter dem Manometer) ist blockiert. Der Druck kann nicht richtig angezeigt werden, das Öldruckmessgerät oder der Dämpfer müssen ausgetauscht werden.
1.2 Das Absperrventil ist nicht fest verschlossen. Ziehen Sie den Griff des Absperrventils fest und prüfen Sie, ob das Öl aus dem durchsichtigen Kunststoffrohr abläuft. Wenn immer noch Öl abläuft, ersetzen Sie das Absperrventil.
1.3 Überprüfen und reinigen Sie das Rückschlagventil unter dem Manometer. Falls beschädigt, ersetzen Sie es.
2. Der Zylinderöldruck ist zu niedrig und der Gasauslassdruck ist ebenfalls zu niedrig.
2.1 Der Ölstand im Kurbelgehäuse ist zu niedrig. Der Ölstand sollte zwischen der oberen und unteren Skalenlinie liegen.
2.2 Im Öl ist Restgas mit Luft vermischt. Drehen Sie den Griff des Sperrventils gegen den Uhrzeigersinn und beobachten Sie das durchsichtige Kunststoffrohr, bis kein Schaum mehr austritt.
2.3 Die am Ölzylinder und unter dem Öldruckmesser angebrachten Rückschlagventile sind undicht. Reparieren oder ersetzen Sie sie.
2.4 Das Ölüberlaufventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Ventilsitz, Ventilkern oder Feder sind defekt. Die defekten Teile sollten repariert oder ersetzt werden.
2.5 Die Ölpumpe funktioniert nicht richtig. Wenn die Ölpumpe normal arbeitet, sind pulsierende Vibrationen am Ölrohr spürbar. Ist dies nicht der Fall, prüfen Sie zunächst (1), ob sich Restgas in der Pumpe befindet, indem Sie die Entlüftungsschraube lösen. (2) Entfernen Sie die Lagerabdeckung und prüfen Sie, ob der Kolben festsitzt. Wenn ja, entfernen und reinigen Sie sie, bis sich die Kolbenstange frei bewegen kann. (3) Wenn kein Öl austritt oder Öl austritt, aber kein Druck vorhanden ist, prüfen und reinigen Sie die Ölansaug- und -auslass-Rückschlagventile (4). Prüfen Sie den Abstand zwischen Kolben und Hülse. Ist der Abstand zu groß, ersetzen Sie die Ventile.
2.6 Überprüfen Sie den Abstand zwischen Kolbenring und Zylinderlaufbuchse. Wenn der Abstand zu groß ist, ersetzen Sie die Kolbenringe.
3. Die Austrittstemperatur ist zu hoch
3.1 Das Druckverhältnis ist zu groß (niedriger Saugdruck und hoher Auslassdruck);
3.2 Die Kühlwirkung ist nicht gut; Überprüfen Sie den Kühlwasserfluss und die Temperatur, ob der Kühlkanal verstopft oder stark verkalkt ist, und reinigen oder baggern Sie den Kühlkanal aus.
4. Unzureichende Gasdurchflussrate
4.1 Der Saugdruck ist zu niedrig oder der Einlassfilter ist verstopft. Reinigen Sie den Einlassfilter oder passen Sie den Saugdruck an.
4.2 Überprüfen Sie das Gasansaugventil und den Auslass. Reinigen Sie sie bei Verschmutzung, ersetzen Sie sie bei Beschädigung.
4.3 Überprüfen Sie die Membranen. Wenn sie stark deformiert oder beschädigt sind, ersetzen Sie sie.
4.4 Der Zylinderöldruck ist niedrig. Stellen Sie den Öldruck auf den erforderlichen Wert ein.
Veröffentlichungszeit: 14. November 2022