Membrankompressoren sind Spezialkompressoren. Ihr Funktionsprinzip und ihre Struktur unterscheiden sich erheblich von anderen Kompressortypen. Es kommt zu seltenen Ausfällen. Daher fragen sich manche Kunden, die sich mit Membrankompressoren nicht gut auskennen: Was soll ich im Falle eines Defekts tun?
Dieser Artikel stellt den täglichen Betrieb von Membrankompressoren vor und zeigt einige häufige Fehler und Lösungen. Wenn Sie ihn kennen, sind Sie sorgenfrei.
1. Der Zylinderöldruck ist zu niedrig, aber der Gasauslassdruck ist normal
1.1 Das Manometer ist beschädigt oder der Dämpfer (unter dem Manometer) ist blockiert. Der Druck kann nicht richtig angezeigt werden. Das Öldruckmessgerät oder der Dämpfer müssen ausgetauscht werden.
1.2 Das Absperrventil ist nicht richtig geschlossen. Ziehen Sie den Griff des Absperrventils fest und prüfen Sie, ob das Öl aus dem durchsichtigen Kunststoffschlauch abläuft. Wenn immer noch Öl abläuft, ersetzen Sie das Absperrventil.
1.3 Überprüfen und reinigen Sie das Rückschlagventil unter dem Manometer. Bei Beschädigung ersetzen Sie es.
2. Der Zylinderöldruck ist zu niedrig und der Gasauslassdruck ist ebenfalls zu niedrig.
2.1 Der Ölstand im Kurbelgehäuse ist zu niedrig. Der Ölstand sollte zwischen der oberen und unteren Skalenlinie liegen.
2.2 Dem Öl ist Restgas beigemischt. Drehen Sie den Griff des Absperrventils gegen den Uhrzeigersinn und beobachten Sie das durchsichtige Kunststoffrohr, bis kein Schaum mehr austritt.
2.3 Die am Ölzylinder und unter dem Öldruckmesser angebrachten Rückschlagventile sind undicht. Reparieren oder ersetzen Sie sie.
2.4 Das Ölüberlaufventil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Ventilsitz, Ventilkern oder Feder sind defekt. Die defekten Teile sollten repariert oder ausgetauscht werden.
2.5 Die Ölpumpe funktioniert nicht richtig. Bei normalem Betrieb der Ölpumpe sind pulsierende Vibrationen am Ölrohr spürbar. Ist dies nicht der Fall, prüfen Sie zunächst (1), ob sich Restgas in der Pumpe befindet, indem Sie die Entlüftungsschraube lösen. (2) Entfernen Sie die Lagerabdeckung und prüfen Sie, ob der Kolben festsitzt. Falls ja, entfernen und reinigen Sie diese, bis sich die Kolbenstange frei bewegen kann. (3) Wenn kein Öl austritt oder kein Druck austritt, prüfen und reinigen Sie die Ölansaug- und -auslass-Rückschlagventile (4). Prüfen Sie den Abstand zwischen Kolben und Hülse. Ist der Abstand zu groß, ersetzen Sie die Ventile.
2.6 Überprüfen Sie den Abstand zwischen Kolbenring und Zylinderlaufbuchse. Wenn der Abstand zu groß ist, ersetzen Sie die Kolbenringe.
3. Die Austrittstemperatur ist zu hoch
3.1 Das Druckverhältnis ist zu groß (niedriger Saugdruck und hoher Auslassdruck);
3.2 Die Kühlwirkung ist nicht gut. Überprüfen Sie den Kühlwasserfluss und die Temperatur, stellen Sie sicher, dass der Kühlkanal verstopft oder stark verkalkt ist, und reinigen oder baggern Sie den Kühlkanal aus.
4. Unzureichende Gasdurchflussrate
4.1 Der Saugdruck ist zu niedrig oder der Ansaugfilter ist verstopft. Reinigen Sie den Ansaugfilter oder passen Sie den Saugdruck an.
4.2 Überprüfen Sie das Gasansaugventil und den Auslass. Reinigen Sie sie bei Verschmutzung, ersetzen Sie sie bei Beschädigung.
4.3 Überprüfen Sie die Membranen. Wenn sie stark deformiert oder beschädigt sind, ersetzen Sie sie.
4.4 Der Zylinderöldruck ist niedrig. Stellen Sie den Öldruck auf den erforderlichen Wert ein.
Veröffentlichungszeit: 14. November 2022