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Häufige Fehler und Lösungen für Membrankompressoren

Der Membrankompressor als Spezialkompressor unterscheidet sich in seinem Arbeitsprinzip und Aufbau stark von anderen Kompressortypen.Es wird einige einzigartige Fehler geben.Einige Kunden, die mit dem Membrankompressor nicht sehr vertraut sind, werden sich also Sorgen machen, was ich tun soll, wenn ein Fehler auftritt.

Dieser Artikel stellt hauptsächlich Membrankompressoren im täglichen Betrieb vor, es wird einige häufige Fehler und Lösungen geben.Wisse es, du wirst frei von Sorgen sein.

1. Der Zylinderöldruck ist zu niedrig, aber der Gasablassdruck ist normal

1.1 Manometer ist beschädigt oder Dämpfer (unter dem Manometer) ist blockiert.Der Druck kann nicht richtig angezeigt werden, Öldruckmesser oder Dämpfer müssen ausgetauscht werden.

1.2 Das Absperrventil ist nicht dicht geschlossen.Ziehen Sie den Griff des Absperrventils fest und prüfen Sie, ob das Öl aus dem durchsichtigen Kunststoffrohr abgelassen wird.Wenn immer noch Öl abläuft, das Absperrventil ersetzen.

1.3 Überprüfen und reinigen Sie das Rückschlagventil unter Manometer.Wenn es beschädigt ist, ersetzen Sie es.

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2. Der Zylinderöldruck ist zu niedrig, und der Gasablassdruck ist ebenfalls zu niedrig.

2.1 Ölstand im Kurbelgehäuse ist zu niedrig.Der Ölstand sollte zwischen dem oberen und unteren Skalenstrich gehalten werden.

2.2 Im Öl ist Gasrestluft vermischt.Drehen Sie den Griff des Sperrventils gegen den Uhrzeigersinn und beobachten Sie das durchsichtige Kunststoffrohr, bis kein Schaum mehr fließt.

2.3 Die Rückschlagventile, die am Ölzylinder und unter dem Öldruckmesser befestigt sind, sind nicht dicht verschlossen.Reparieren oder ersetzen Sie sie.

2.4 Das Ölüberlaufventil arbeitet nicht normal.Ventilsitz, Ventilkern oder Federbruch.Die fehlerhaften Teile sollten repariert oder ersetzt werden;

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2.5 Ölpumpe arbeitet anormal.Wenn die Ölpumpe normal arbeitet, sind Impulsvibrationen am Ölschlauch zu spüren.Wenn nicht, prüfen Sie zuerst (1), ob sich Restgas in der Pumpe befindet, indem Sie die Entlüftungsschraube lösen.(2) Entfernen Sie die Lagerendabdeckung und prüfen Sie, ob der Kolben festsitzt.Wenn ja, entfernen und reinigen, bis sich die Kolbenstange frei bewegen kann (3). Wenn kein Ölaustritt oder Ölaustritt, aber kein Druck erfolgt, Ölansaug- und Ölaustritts-Rückschlagventile prüfen und reinigen (4).Überprüfen Sie das Spiel zwischen dem Kolben und der Hülse. Wenn der Spalt zu groß ist, tauschen Sie sie aus.

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2.6 Überprüfen Sie das Spiel zwischen dem Kolbenring und der Zylinderlaufbuchse, wenn das Spiel zu groß ist, ersetzen Sie sie.

3. Die Austrittstemperatur ist zu hoch

3.1 Druckverhältnis ist zu groß (niedriger Saugdruck und hoher Enddruck);

3.2 Der Kühleffekt ist nicht gut;Überprüfen Sie den Kühlwasserfluss und die Temperatur, ob der Kühlkanal verstopft oder stark verkalkt ist, und reinigen oder baggern Sie den Kühlkanal aus.

4. Unzureichende Gasdurchflussrate

4.1 Der Saugdruck ist zu niedrig oder der Einlassfilter ist verstopft.Reinigen Sie den Ansaugfilter oder passen Sie den Saugdruck an;

4.2 Überprüfen Sie das Gasansaugventil und -auslass.Bei Verschmutzung reinigen, bei Beschädigung ersetzen.

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4.3 Überprüfen Sie die Membranen, wenn sie stark verformt oder beschädigt sind, ersetzen Sie sie.

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4.4 Zylinderöldruck ist niedrig, Öldruck auf den erforderlichen Wert einstellen.


Postzeit: 14. November 2022