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Die Bedienung und Wartung des Membrankompressors

Die Membrankompressoren werden häufig in der chemischen Industrie, in wissenschaftlichen Forschungstests, in der Lebensmittelindustrie, in der Elektronik und in der Landesverteidigung eingesetzt.Benutzer sollten mit dem Betrieb und der täglichen Wartung des Membrankompressors vertraut sein.
Einer .Der Betrieb des Membrankompressors
Starten Sie die Maschine:
1. Überprüfen Sie den Ölstand und den Einlassdruck und drehen Sie das Getriebe wöchentlich manuell.

2. Einlassventil, Auslassventil und Kühlwasserventile öffnen;

3. Starten Sie den Motor und schalten Sie den Ölventilgriff aus;

4. Prüfen Sie, ob die Maschine normal läuft, ob der Ölablass und der Abgasdruck den Anforderungen entsprechen

Maschine ausschalten:

1. Schalten Sie den Motor aus;

2. Ausschalten, Auslassventile und Kühlwasserventile;

3. Öffnen Sie den Griff des Ölventils.
Einstellung des Öldrucks: Der Ölauslassdruck des Kompressors sollte größer als etwa 15 % des Auslassdrucks sein.Ein zu niedriger oder zu hoher Öldruck beeinträchtigt den Abgasdruck, die Arbeitseffizienz und die Lebensdauer der Maschine.Sie sollten den Öldruck anpassen.Die Besonderheiten sind wie folgt: Dispoliert die Ölblockiermutter am Ende des Ventils, und die Einstellschraube wird im Uhrzeigersinn gedreht, und der Öldruck steigt;andernfalls sinkt der Öldruck.

Hinweis: Beim Einstellen des Öldrucks sollte jede drehbare Einstellschraube aufgedreht und der Ölspeichergriff aufgedreht und dann geschlossen werden.Zu diesem Zeitpunkt ist der vom Manometer angezeigte Öldruck genauer.Wiederholen Sie dies, bis der Öldruck den Anforderungen entspricht.

Membranwechsel: Wenn die Membran gerissen ist, wird die Alarmvorrichtung gestartet, der Kompressor wird automatisch gestoppt und das akustische Licht wird angezeigt.Zu diesem Zeitpunkt ist es notwendig, die Membran zu überprüfen und auszutauschen.Reinigen Sie beim Austausch der Membran den Lufthohlraum und reinigen Sie die Luft mit Druckluft. Es dürfen keine körnigen Fremdkörper vorhanden sein, da dies sonst die Lebensdauer der Membran beeinträchtigt.Wenn die Membran installiert ist, sollte die Reihenfolge der Membran korrekt montiert werden, da sonst die normale Verwendung des Kompressors beeinträchtigt wird.

Hinweis: Entfernen Sie nach dem Membranwechsel die Alarmleitung mit Druckluft, reinigen Sie sie und installieren Sie sie nach 24 Stunden normalem Hochfahren.Nach einer Woche erneut blasen.Auf diese Weise kann das Phänomen des Fehleralarms weitgehend eliminiert werden.Wenn der Alarm innerhalb kurzer Zeit nach dem Membranwechsel auftritt, sollten Sie überlegen, ob es sich um einen falschen Alarm handelt.Wiederholen Sie die obigen Vorgänge und achten Sie darauf, ob die Alarmverbindung eine große Menge Öl oder Gas austritt, um festzustellen, ob der Alarm falsch ist.
Zwei .Check und Ausschluss eines Kompressorausfalls

Ausfall der Ölpipeline:

(1) Der Öldruck ist zu niedrig oder kein Öldruck, aber der Abgasdruck ist normal

1. Das Manometer ist beschädigt oder die Dämpfungsvorrichtung ist blockiert und der Druck kann nicht normal angezeigt werden.

2. Das Kraftstoffventil ist nicht vollständig geschlossen: Ziehen Sie den Ölvorratsgriff fest und prüfen Sie, ob Öl durch das Ölrücklaufrohr austritt.Wenn Öl austritt, ersetzen Sie das Ölventil;

3. Prüfen und reinigen Sie das Rückschlagventil unter dem Ölvorratsventil.

Hinweis: Achten Sie beim Reinigen des Einwegventils auf die Einbaureihenfolge und -richtung von Stahlkugeln, Kolben, Feder und Federsitzen.

(2) Überhöhter Öldruck oder kein Öldruck und kein Luftdruck

1. Prüfen Sie, ob der Ölstand zu niedrig ist;

2. Prüfen Sie die Ausgleichsölpumpe.

1) Entfernen Sie den Lagerabschlussdeckel und prüfen Sie, ob die Pleuelstange im gebooteten Zustand festsitzt.

2) Entfernen Sie die Ölleitungsverbindung und überprüfen Sie den Ölabgabestatus der Ausgleichsölpumpe, wenn die Stromversorgung eingeschaltet ist.Unter normalen Umständen sollte ausreichend Öl und ein gewisser Druck vorhanden sein.Wenn kein Öl austritt oder keine Spannung vorhanden ist, müssen die Ölpumpe und das Ölablassventil überprüft und gereinigt werden.Wenn nach Abschluss der Inspektion immer noch keine Veränderung festgestellt wird, sollten Kolben und Kolben als stark abgenutzt betrachtet und rechtzeitig ersetzt werden.

3) Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die Ausgleichsölpumpe normal arbeitet, überprüfen und reinigen Sie den Öltank im Ölventil.

4) Der Verschleiß des Druckregelventils und des Ventilsitzes ist stark abgenutzt oder durch Fremdkörper blockiert: Ersetzen oder reinigen Sie den Ventileinsatz und den Ventilsitz.

5) Überprüfen Sie den Verschleiß des Kolbenrings und der Zylinderlaufbuchse und ersetzen Sie sie rechtzeitig.

Tägliche Wartung des Membrankompressors

Der Lufteinlass des Kompressors sollte nicht weniger als 50-Mesh-Filter installiert werden und regelmäßig das Reinigungsluftventil überprüfen;Die neue Maschine muss das Hydrauliköl ersetzen, wenn sie zwei Monate lang verwendet wird, und den Kraftstofftank und den Zylinderkörper reinigen.Ob zu lockern;Halten Sie die Ausrüstung sauber und schön.

Kurz gesagt, als relativ präzises mechanisches Gerät ist es nicht nur mit seinem normalen Betrieb, seiner Wartung und Instandhaltung vertraut, sondern auch mit seinen speziellen Funktionen und Funktionen zur Verhinderung des Austretens seltener und toxischer Gase bekannt.Produktionssicherheitsunfälle und Unfälle mit persönlicher Sicherheit verursachen.

Die Bedienung und Wartung des Membrankompressors


Postzeit: 04. November 2022